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东莞研发飞艇刷新世界纪录!“追云号”即将完成2万米高空环球飞行(附视频)

2020-02-25

 
      

  △戳上方视频

  “看,地★图上这个跳动的红点,就是我们的追云号。”8月20⊙日,♂指▧着电脑上↕的世界地图,东莞北京航▕空航天大学研究院院︵长武哲难掩激动。

 ┘ 追云号是一艘无人飞艇,正在2万∑米高空飞行,自7月27日起飞,先后经过亚洲、印度洋、非洲┐、大≧西洋、北美洲、太平洋,如今已围绕地球转了大半∣个圈,将于几天∕后回到起点,完成环球飞行。

  武哲一字一顿地说:“这是人类首次在2万米高空,使用空气动力控制的平流层飞艇环球飞行。”

  国家重大科技专☎项花落东莞

  武哲Ↄ点开电子地图,右下角的实时数据显示,8月20日17时4分,追云号位于20010米高空,水平速度每秒10.3米,环境温度零下43度。

  武哲介绍,追云号是个长约百米、重达几吨的“大家伙”。

  平流层是指20至50公里左右的大气层●,也被称为“临⊕近空间”,是与⿹天空、太空并列的人类生存区域的三大空间,而临近空间目前仍是一片未开发的蓝海。≠发┌展平流层飞╥艇,探索临近空间,是人类又一次革命性的空pc28微信群 间应用拓展。

  目前,世界主要发达国家等,都在研究平流层飞艇,能够升@到2万米高空,驻留24小时以上的鲜见报道,在他们面前仍存在一系列的技术难题需攻克。http://www.scq012.vip

  从20|︴()〔〕17年中到现在的两年时间里,东莞北京航空航天大学研究院新建飞艇团队,突破了系列重大技术难题,取得了重要成果。

  突破技术瓶颈,东莞研发飞艇环绕地☑球

  

  在2万米高空,空气密度只有地表的7%。科学家需要精确地计算出飞艇气囊的整体℅平均密度,使之能悬浮在平流层,所以材料越轻越好。然而,在太阳照射后,气囊会承受很大气压,气囊材料需要足够坚实,如果承受不住内外气压差,就极容易爆▋炸。

  来到东莞后,科研团队广泛♥吸取前期研究的经验教训,尝试了许多颠覆性的技术方案,最终攻克了这≈一技术难◑↔↕▪题。

  该团队科研骨干杨永强博士介绍,平流层飞艇与卫】星︼︽︾相比,距‖离地面较近,载荷相对较大,并且可以得到较高的分辨率;与飞云豹 机相比,距离地面高度较大,气象条件稳定,更有利于∏进行长☆期观测。平流层飞艇的应用领域非常广泛,包括无线网络建设、智慧城市建设、各种灾情预警、监控及临时组网、空中侦察、环境及污染源侦查等。